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近期信用债市场违约事件增多，多家上市公司现身其中，引发各方关注。在业界看来，“打破刚兑”已逐渐成为债市参与各方的共识，但在信用债违约处置方面，“最后一公里”仍待打通。个券违约事件增多 总体风险可控进入2018年以来，多家公司发行的信用债相继出现违约，不少上市公司亦现身其中。

从最初的跟随者到如今的领跑者，从最初的连年亏损到如今的连创佳绩，京东方近年来的成绩有目共睹。不过，上至管理团队，下至普通员工，都没有因今日的成绩而沾沾自喜。“我们不会因一时成功所喜，也不会因世俗偏见所畏。20多年来，京东方能够不断实现跨越式发展，在于京东方人始终坚守着初心。”王东升说。

3、硬性层创新，用户感知较为直接，可以拉高价格，打造高端品牌形象；软性层创新，才能提升产品溢价空间，提高利润率。我们做个对比，首先，我们国产手机厂商华米Ov选择的是硬件创新的路线，在手机上陆续不断地添加Ai芯片、Type C直连、双屏、ToF 3D相机、挖孔屏、潜望式镜头、光域屏幕指纹识别……

实际上，被监管定位成公益的顺风车业务不仅被滴滴做出了盈利性，更是成了快车业务里不合规的司机和车辆的一个转换出口。在2016年10月发布的北京网约车细则中，要求京人京车，网约车驾驶证，并在车辆的轴距、排量等方面有着严格的要求。这意味滴滴快车业务中很大一定比例的司机和车辆是不合规的，而对司机和车辆要求更低的顺风车则成了一部分快车司机的新去处，这在一定程度上也保证了滴滴平台的运力。

服务方面，滴滴一方面提升专车和快车的服务，同时上线豪华车，促进服务的差异化、多元化；还通过建立客服中心、投入智能客服提升客服体验。就在2017年2月，滴滴成立了国际业务事业部，并在今年2月将战略部、国际业务事业部和金融业务事业部合并为战略事业群。

来看目前诚泰财险的具体情况，首先，在偿付能力方面，据其今年1季度的偿付能力报告显示，诚泰财险综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率均为899%，虽然相比较上一个季度下跌了90个百分点，但整体仍保持充足。保费方面，今年前4月，诚泰财险原保险保费收入为4.73亿元，同比增长56.11%，虽然诚泰财险原保费出现了同比超过5成的增幅，但市占率较小，在财险公司中占比仅有0.12%。